Es steht hier neben mir, mein neues Fahrrad. Es ist toll. Es rollt von allein, schaltet wie Butter, bremst wie ein Porsche. Es ist nur für Frauen.
Ich habe ein Weiberfahrrad gekauft. Heute habe ich gelernt, das nicht nur Körpergröße und Körpergewicht entscheidend sind, sondern auch das Geschlecht. Wenn also der Verkäufer kleiner und leichter ist als ich, heisst das noch lange nicht, das ich auf sein Fahrrad passe! Ich benötige eines für die women’s geometry*. Für leichte Frauengewichte, sagt das 50-Kg-Männchen neben mir. Die Frauen Spezialisierung macht auch vor dem Bremshebel nicht halt: Der Tektro Auriga Comp, women’s specific lever shap sei speziell für kleine, schwache Frauenhände entwickelt.
Diese Fahrräder sehen alle kacke aus! Pinke Blümchen, Knicke im Rahmen, Weisse Felgen, pinkfarbene Sättel. Womans specific design. Das kaufe ich nicht. Kannst du vergessen. Ein guter Freund findet einen Kompromiss: Gutes Fahrad, kurzer Rahmen (damit ich meinen Rücken nicht überstrecke) aber ohne den albernen Knick und lediglich dezentes Womans specific design: dunkelgraue Arschgeweih-Gedächtnis-Tribels auf matt silbernem Rahmen. Da kommt Matsch drauf.
Vor dem Schuhregal fängt der Zirkus wieder an. Jeder Damenschuh hat eine pinkfarbene Applikation. Ich greife trotzig nach den Männerschuhen in 41 in grau – schwarz und nehme im Vorbeigehen noch Handschuhe mit. Natürlich Men Gr. M, schwarz. Passen wie angegossen.
Ich bin 1.76 groß, für Kinder kommt das alles nicht in Frage. Die meinem mich als Konsumentin. Aber welche Erwachsene Frau trägt pinkfarbene Ganzkörper-Lackierung? Ein Fahrradsattel für Frauen macht Sinn. Aber schon der verkürzte Rahmen könnte doch auch für einen Mann sinnvoll sein. Warum muss das alles so duzzie duzzie aussehen? Und warum Pink?
*women’s specific mountain bikes > The majority of women specific designs are designed around an average women’s body. This body standard is smaller, lighter weight, and has a shorter torso and arms than the body standard of the average male that most non-women specific bikes are designed around.


3. April 2010 at 15:54
Weil – keine Ahnung.
Schön zu hören, dass du nicht so bist ;-)
Und immer brav nutzen, das neue Rad – ja?
3. April 2010 at 16:20
FOTO!!!
3. April 2010 at 17:31
Das Model auf dem Foto hat allerdings den Knick im Rahmen. Meins hat den nicht.
3. April 2010 at 16:23
Ich kann mir auch schöneres vorstellen als ein pinkes Fahrrad, aber solange es seinen Zweck erfüllt, ist ja alles in Ordnung. Wünsche dir viel Spaß beim Biken und natürlich Frohe Ostern.
4. April 2010 at 15:18
Wahrscheinlich werden Fahrräder überwiegend von Jungs gebaut und designed. Wahrscheinlich irgendwelche Ingenieure.
Da isses doch kein Wunder, dass die das ganze coole Zeug für sich selbst machen und für euch Mädels nur sowas wie Barbies pinkes Traumfahrrad mit kämmbarer Regenbogenmähne und eingebauter Spielküchenzeile™ übrigbleibt… :D
Aber es kann dich ja keiner zwingen, das mitzumachen, deshalb herzlichen Glückwunsch zum neuen politisch halbwegs korrekt gegenderten Drahtesel! :)
5. April 2010 at 11:12
Ich würde mal behaupten, dass die Räder nicht so gestaltet werden würden, wenn sie völlig unverkäuflich wären. Das ist halt eine Nebenwirkung der Marktentwicklung: früher gab es fast keine Fahrräder und Radbekleidung für Menschen unter 1,65 cm Körpergröße. Ergo auch für viele Frauen nicht. Frauen haben dann ihre Nachfrage geäußert, die Industrie hat reagiert. Und die Räder und Radmode einem Massenmarkt angepasst.
Bei Männerrädern und -mode ist das auch nicht anders: ich muss lange suchen, um etwas zu finden, das mir gefällt – und dann auch noch bezahlbar ist.
5. April 2010 at 14:22
Is doch ein schickes Teil.
In Pink finde ich es auch ein bisschen gewöhnungsbedürftig. Meines schwarz.
Schwarz und böse. ;-)
Männlich? Keine Ahnung!
Ich habe Spaß damit und den wünsche ich Dir auch.
7. April 2010 at 06:34
Glückwunsch zum neuen nicht pinken Rad :)
So ein wenig Tussi ist manchmal ganz spaßig aber ein ganzes Rad inkl. Schuhen und am besten noch pinken Helm GEHT GAR NICHT! Aber irgendwer muss die Räder ja entwickeln und kaufen – wobei diese richtig fießen pinken oder rosa Räder sehe nie in Aktion auf der Straße (vielleicht stehen sie nur in Garagen? ;) )
7. April 2010 at 19:39
[...] Tage hab ich in einem Blog eine schöne Einleitung [...]
30. April 2010 at 18:50
Ich finde gegen Pink nichts einzuwenden.